哈弗h6等国产车质量真的不好吗,为什么投诉那么多?-k8凯发天生赢家
提到国产车,大多数国人就愿意用一句话来形容,那就是没有合资车好,有时候也挺无奈的。不过最近有朋友问我一件事,那就是哈弗h6等国产车的质量怎么样,我回答说挺好的啊,毕竟身边有不少哈弗h6的车主。但是朋友直接来一句,既然挺好的,为什么投诉那么多?讲真,通过很多投诉类的数据大家都可以发现,实际上哈弗h6等国产车的投诉量的确是不少,当然,这里面大多数都是些小毛病,真的说一款车不能开了的投诉反而并没有。但是这4点原因往往被忽略,其实如果真的认真观察,你会发现实际上合资车的质量并不一定有国产车好。
第一点:投诉率
很多人看到哈弗h6等国产车的投诉率,讲真,不低,但是有一个重要的问题就是你是否看到哈弗h6等国产车庞大的基数呢?举个最简单的例子,哈弗h6假如说一个月有100个投诉量,但是确实建立自50万,甚至是100万的车型技术上的,而有的合资车的投诉量可能才10个,但是只卖出去20辆,这个时候还是哈弗h6投诉多,但是投诉率呢?所以说,真正投诉的多少应该看得是投诉率,而不是投诉的数量。如果谁按投诉数量说事,我只能说,那才是在坑国产车。
第二点:投诉内容
很多人只看投诉的数量,而且有些人为了吸引更多人的关注,故意按照车型的投诉数量排列,这个时候往往很多销量好的车型都被坑了。实际上大家除了关注投诉率,也该关注投诉内容吧。举个简单例子,有人投诉合资车机油增多,而且几百条投诉都是这一个内容,但是有的国产车可能有上千个投诉,投诉的内容包括车窗异响、座椅不舒服、空间有点小等上百个投诉内容,你觉得哪个车有问题呢?如果这个时候你还按照投诉数量来看,那么国产车还是没有合资车好。
第三点:问题重复率
就像上文说的那样,几百条投诉都是这一个内容,这才叫做问题,而问题重复基本上为0的问题,那叫个例。有时候很多人说国产车异响比较多,但是你会发现,很多车型都是没有通病的,这只能说明国产车在装配工艺等方面可能有待提升。而当你发现一款车所有车主都在指向同一个问题,尤其是发动机等问题的时候,那才是真正的大事,所以说,问题重复率也是至关重要的。可惜的是,很多人都是只看一款车的问题总数,而不是这款车哪里需要注意等等。所以说,国产车可能有小毛病,但是真的没那么多。
第四点:真实性
很多人说自己看的汽车投诉内容都是车主反馈的,都是真实的,我只能说,有的时候车主也是在乱说的,你信不?之前某国产车车主就是如此,他的车并没有这个问题,只是听车友说有人朋友车出现这个问题,他们就上去投诉,希望厂家能够引起重视,是不是很有意思?当然,大多数车主是真的遇到这样的问题,至于有些浑水摸鱼的,我就不多说什么了。还是那句话,要学会判断问题。