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奔奔e-star最新款落地价多少？奔奔e-star提车价

近年来，随着政策的不断更迭以及相关技术的完善，我们发现越来越的多的消费者愿意考虑纯电车型。作为长安汽车旗下车型中的一份子，奔奔e-star2021款国民版心悦版三元锂是一些消费者想选购的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，顺便再说一说买它需要多少钱吧。

功能配置方面，奔奔e-star配备了蠢族行穗岩胎压报警。此外，这款车还配备了上坡辅助、电池预加热。

来看看落地价，奔奔e-star2021款国民版心悦版三元锂的官方指导价为39800元，目前东莞市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险3538元，最终的全款落地价为44788元。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在带哗评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

补贴后售 7.28 万元 长安新能源奔奔 e-star 公布价格

近日，长安新能源正式公布了 e-star 的尝鲜价为 7.28 万元。官方宣称新车电量从 30% 充到 80% 仅需30分钟，nedc 续航为 301 卜租km。具体上市时间官方尚未透露。

（图片来源: 新浪）

新车外观相比旧款奔奔来说，显得更加的现代与时尚。前脸采用了封闭式格栅设计，前面板带有慧如波浪纹设计。大灯采用了回旋式的设计，并在里面以钻石式排布。大灯下方采用了鲨鱼鳍的设计前弊启，较为动感。

（图片来源: 新浪）

新车在车尾上加入了 “e-star” 的标识，表明其新能源汽车的身份。后备箱把手上还隐藏有倒车摄像头。新车车身尺寸为 3770 / 1650 / 1570 mm，轴距为 2410 mm。

内饰方面，新车采用了环抱式的设计，配以悬浮式的 10.25 英寸仪表屏与中控屏结合的大连屏，科技感十足。在颜色上使用了一些黄色作为点缀，让整车不会过于单调。新车还在中控台底部提供了 usb 充电口和 12 v电源接口。动力方面搭载了一台 55 kw 的永磁同步电动机，峰值扭矩 170 牛米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安奔奔的价格？

导读：5万就能买最顶配的全新长安奔奔，很精致的一台微型车

大家好，这里是“岸自汽车香”，每日为老铁们带来各种精彩的汽车资讯，埋山嫌喜欢的朋友们千万不要错过哦！一起来看看我们今天要聊的内容吧！

长安奔奔的这辆车应该是长安的精品车。我相信喜欢小型车的朋友对这辆车非常熟悉。新benben投放市场已经5年了。尽管市场上有越来越多的此类车型，但长安奔奔的竞争力仍然相对较强。今天我们将谈论长安奔奔：

实际上，由于价格特别低，许多人愿意购买这种汽车。以长安奔奔为例。该车的起价为40900元，最高价为56900元。对于汽车来说，这个价格已经非常实惠。以这个价格，除了一些二手合资汽车外，几乎不可能购买新的合资汽车。让我们谈谈这辆车的外观。实际上，整个benben的外观仍然相当时尚。与比亚迪的一些小型车相比，无论是大灯，车轮的形状还是整个车身的比例，它都更加时尚和美观。我认为情况也是如此。长安车型的独特魅力之一，后部设计生动，虽然看起来很短，但是整体外观却相对协调。

整车的室内设计仍然采用大型汽车的风格。全身采用红色和黑色的室内设计风格。方向盘的尺寸不大，但是方向盘上还有更多的多功能按钮。尺寸受控的屏幕相对较大，并且内部有更多功能，但唯稿是不要过多考虑某些internet功能，基本上就足够了。不要对工艺和材料考虑太多。毕竟，这是一款仅售56,900元人民币的顶级车型。只要您能看到，它几乎是一样的，但是无论是座位还是零件，接缝处理都更加细致。接缝处理得很好。

在功率方面，该车使用1.4升自然吸气发动机，最大功率为101马力，最大扭矩为135 nm。在同等水平上，这种动力相对较弱，但是对于这么小的汽车，据说10点就足够了。日常运输没有问题。变速箱使用5速手动变速箱或5速amt变速箱。实际上，像这种型号一样，我仍然建议您购买手动挡。这种自动变速器显然令人沮丧。它根本不是纯粹的自动变速器。这位官员称，这辆车的油耗约为每100公里5.3升，这可能是一个很好的水平。

那么这款车值得每个人选择吗？首先弯手，从这款车的配置来看，与自动版本相比，手动版本无疑更具成本效益。毕竟，1.4手动天窗版本具有全景天窗，导航系统，6个扬声器和加热后视镜。等等，所以性价比非常高，只有6万元左右。对于运动表现，不要有太多期望。毕竟，它是微型汽车，所使用的平台和底盘系统是非常基础的。因此，可以说噪声控制不是特别理想，只能满足一般的使用需求，即使高速行驶，这种微型车也可以长距离行驶，相对而言，是否不好是骑行经历还是噪音。 。

总的来说，这款车仍然非常适合在城市驾驶，舒适度还算不错，油耗也非常好。对于喜欢这款车的朋友，您可以更多地关注今天有关这款车的文章，仅此而已。

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