新车|能否超越传祺gs8,全新捷途x90子龙到底升级了什么?-k8凯发天生赢家
简单来说,“子龙”是捷途x90家族的旗舰系列,位列x90和x90 plus之上,但定位仍然是中型suv。x90子龙全系标配鲲鹏动力2.0t发动机,比以往的1.5t/1.6t机型动力参数更高。不过,抢占中型suv市场并非易事,刚刚上市的全新传祺gs8就是新车需要直面的竞争对手。那么,x90子龙武神版作为捷途品牌旗舰车型,综合实力究竟如何?
懒得看?五点带你了解新车!
1:车身宽大,细节有惊喜
2:内饰科技感强
3:智能配置丰富,实用性高
4:乘坐空间表现好,储物便利
5:动力提升明显,7dct稍微拖沓
外观部分:“面子工程”很足
捷途x90子龙武神版外形吸睛
点阵式日行灯辨识度高
集成前视adas摄像头
“大嘴”设计
抛除品牌因素,很多消费者会根据尺寸大小和外观的精致程度来推断一台车的价格。或许是捷途深谙这样的消费心理,新车可谓做足了“面子工程”,宽大的车身配合“大嘴”设计,让它更具气势。与此同时,led组合大灯和点阵式日间行车灯也足够有辨识度,很容易吸引路人的目光。
侧面线条硬朗
除最低配车型外,都配备了255/45 r20规格的轮辋。
车身侧面,两条硬朗的腰线在中后部进行衔接,配合隐藏式d柱设计,增添了高级感。在颜色搭配上,银色镀铬装饰从上至下点缀了行李架、门窗装饰条和底部包围,配合多辐条式轮毂,稳重且不失时尚。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4858/1925/1780毫米,轴距为2850毫米,这些数据与x90 plus系列车型一致,但要比x90系列车型长18毫米。
尾部造型时尚
高位刹车灯有细节
双边共两出排气喜人
车尾部分,x90子龙采用了比较沉稳的设计风格,贯穿式尾灯和双边共两出的“真”排气很能讨好年轻人的审美,并且在细节处也很用心,比如高位刹车灯点亮后会出现jetour的品牌标志,而后保险杠上的灯组通常情况下只会起到雾灯和倒车灯的作用,但是当后备箱掀开后,这个灯组内的转向灯就会起到替代作用,可以说细节之处考虑的比较周全,有利于提升安全性。
内饰、空间部分:科技感强 乘坐/储物舒适便利
内饰科技感足
方向盘功能丰富
车机可登录微信
来到车内,红棕配色为新车增添了高级感,三块屏幕的设计也符合当下潮流。对于车迷们而言,初次相见也能找到似曾相识的感觉,比如方向盘控制按键、空调旋钮、副驾驶前方的折角木纹装饰板等。当然,针对这台预售价13.99万-16.39万元的中型suv而言,这些设计还是很能讨好用户的。
平底方向盘
方向盘采用了传统的三辐式设计,大量的仿真皮包裹使得手感十分扎实。此外,方向盘还支持上下前后四向调节,能够带来更好的驾驶坐姿。
温度调节采用旋钮控制
新车的空调操作面板采用触控操作,但温度调节可使用物理旋钮,操作起来比较方便。
前排头部空间约有两拳
后排头部空间约为一拳三指
后排腿部空间有两拳以上
乘坐空间方面,1.75米的体验者坐到前排,头部空间还有两拳,座椅位置不动,体验者来到后排,头部空间约为一拳三指,腿部空间则有两拳以上。此外,该车的后排地板采用纯平设计,满载五人时舒适性也是不错的。
前门储物空间
后门储物空间
前排支持无线充电
后排座椅可调节角度
x90子龙武神版的车内储物空间表现不错,很多零碎的物件都能找到适合的空间,而且多数储物槽内都设计了防滑胶垫。后排的储物能力和前排基本相同,门板上的储物槽基本能放下两瓶500毫升的矿泉水。此外,新车的后备厢也比较平整,两侧还配备了挂钩、12伏电源接口以及后备箱盖板的储藏空间,这样的设计还是很用心的。
放倒第二排座椅后的空间表现
配置部分:顶配车型丰富全面 有助于提升用车体验
360°全景影像
功能配置方面,捷途x90子龙武神版再次升级。针对日常驾驶,无论是车载微信、360度全景影像、aeb自动紧急制动系统、车道保持辅助系统,还是前排隔音玻璃、后排隐私玻璃、220伏/150瓦电源接口,都非常实用。
a柱上的红外线摄像头有利于提升驾车安全
当a柱上的红外线摄像头识别到驾驶员打哈欠、点头等动作后,会语音提示车主适当休息。同时,它还能够识别人的面部信息,上车即可自动将座椅、后视镜、车机调整到之前的设定,而且踩下刹车即可启动,无需再按启动健。
sony音响
除此之外,主驾座椅通风、sony音响、丰富的小场景应用等,都能够提升用车体验。
动力部分:加速更快,低档位切换有提升空间
鲲鹏动力2.0t发动机
动力部分,捷途x90子龙搭载了鲲鹏动力2.0t涡轮增压发动机,拥有187千瓦的最大功率和390牛·米的峰值扭矩,与之匹配的是来自上汽变速器的7速湿式双离合变速箱。在动力参数上,相比x90系列此前1.5t、1.6t机型,要分别高出72千瓦、160牛·米和42千瓦、100牛·米。
捷途x90子龙提供普通和运动两种驾驶模式,前者比较贴合日常驾驶需求,同时转向手感也比较轻盈。运动模式的油门响应要更加积极,转向力度明显变得更沉。
中后段的动力储备
从加速体验上来看,新车的动力响应比1.5t、1.6t机型更直接,尤其是中后段的动力储备比较充裕,这能让你在城市道路超车时更有信心,这样的表现能够应对大部分驾驶需求。
不过,在起步瞬间,7速湿式双离合变速箱就有些拖沓,例如平缓踩下油门踏板后,1挡升2挡,2挡升3挡的换挡速度还有进一步优化的空间。另外,笔者在本次试驾时还感受到,如果是在较大的坡道上不开启自动驻车或电子手刹,即使变速箱处在前进挡或者倒车挡,车辆静止后仍会产生滑动,这或许会影响到车内外人员的安全。
在60-100公里/时的急加速过程中,7速湿式双离合变速箱的表现还是值得肯定的,能够瞬间连降3个挡位,响应直接迅速。
后多连杆独立悬挂
新车采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂,应对路面上小颠簸能过滤得比较细致,车内并没有很强的冲击感,但如果中高速经过一些连续坑洼路面,悬挂的韧劲就会被多余的弹跳抵消,乘坐舒适性也会有所降低。此外,整车的nvh的表现值得肯定,风噪和发动机噪音都控制的比较得当。
编辑点评:
全新传祺gs8
捷途x90子龙武神版
捷途x90子龙武神版作为品牌翘楚,试驾之后,可以很明显地感受到企业尽力满足了消费者的多方面诉求,参考它13.99万-16.39万元的预售价,性价比还是比较高的。相比于刚刚上市的全新传祺gs8燃油版车型全新gs8购车手册,捷途x90子龙武神版在颜值、空间、配置和动力参数等方面的表现不相上下,而且售价区间明显更低。了解完这款处在捷途品牌金字塔尖的新车,你们愿意为它买单吗?